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四川国道16项目投资促进(一)

时间:2019-02-10 12:00:00 来源:万达娱乐官网 作者:匿名



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四川国道16项目投资促进(一)

2013年4月15日来源:四川日报

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四川2013年投资促进公路项目示意图

成都经济区环线高速公路经过崇州怀远西山,风景如画。

成都经济区环线高速公路穿过大岭西岭雪山,游客络绎不绝。

从广元到平武高速公路,沿途有很多景点。图为广元国家级风景名胜区白龙湖。

四川位于祖国西南腹地和长江上游。它与西部的七个省(区和城市)接壤。它是连接东西的桥梁,连接西南和西北。近年来,四川高速公路建设取得了历史性突破。截至2012年底,全省高速公路总里程达到4334公里,已建成和在建总里程达到6,657公里。高速公路网络正在加速发展。

四川高速公路建设一直坚持开放市场,走上了一批热情,多学科,多种创新发展的道路。政府主导,统一规划,层级责任,省市互动,部门联动,多代理,市场运作新的交通建设格局初步形成。公路BOT项目的投资促进已成为加快四川高速公路建设发展的重要力量之一。截至2012年底,全省公路项目吸引投资里程达2619公里,占同期建设公路总里程的39.3%; 9个BOT项目已完成并通车,总长866公里,占同期开放和关闭总量的比例。里程的20.0%;全省21个城市和地区中有16个成功招募了26个BOT项目作为投标人。在这些BOT投资者中,有国有企业和私营企业;省内外商投资者和大型企业;基础设施型企业,具有丰富的高速公路建设管理经验和强大的融资能力。上市公司,我省高速公路多元化投资建设的新格局基本建立,形成了政府投资与社会投资相结合的多元化投资的可喜局面。 ,并结合各种市场运作模式。飞跃。在赢得最短收费期的过程中,充分考虑了投资者的主体地位,确保了投资者招标的公开性,公平性和公平性,为国家交通行业创造了全新的投资模式,使四川高速公路建设成为可能。市场成为各界投资者心中的热点。为贯彻省委,省政府的要求,进一步加快四川高速公路建设,促进公路规划网络的形成,经省政府授权,推介会将启动成都经济区环线高速公路,内江城市高速公路,鹰山16个项目,包括达州高速公路,总里程约1,672公里,总投资约2077亿元,正在竞标BOT项目投资者。四川高速公路将在战争期间进入新一轮的集中建设。

我省高速公路正在加快建设,全面融入国家高速公路网,发展机遇进一步显现。我们热忱欢迎商家投资省道BOT项目,寻求优势互补,谋求互利发展,实现共同的理想和目标。

成都经济区环城高速公路南段(简阳至浦江段)

项目概况

该项目是成渝经济区环线高速公路的一段,从简阳市鹤峰镇出发,与成都经济圈环线高速公路的德阳 - 建阳段相连。它经过简阳平阳镇以南,穿越成都岷江。在重庆高速公路上,在江源镇东部,穿着成渝铁路客运专线,前往镇津镇进入眉山。成都文公镇南部 - 自贡 - 漳州高速公路。通过清水镇,彭山和眉山之间,昆山铁路和成都 - 乐山高速公路。进入浦江境内后,隧道将穿过长丘山,然后停在浦江县天华镇和浦江 - 都江堰高速公路。该项目总长约127公里,双车道6车道,设计时速100公里,路基宽33.5米,总投资约156亿元,建设期3年。

优惠政策

该项目是天府新区综合交通发展规划“一环九射”中最重要的部分。它将在征地拆迁,土地物资安全和纳税申报方面提供具体的优惠政策。

宜宾市交通公路(乐怡至宜昭段)

项目概况

该项目是连接宜宾至乐山,宜宾至攀枝花,宜宾至水府,宜宾至昭通的重要城市交通高速公路,也是宜宾市环城高速公路的一段。

项目路线从乐山 - 宜宾高速公路马场枢纽交汇处开始,穿越漓江向南,经宜宾县,利用宜宾至水府高速公路江堰口至观音段,连接宜宾至阎良至高县昭通高速公路。高速公路全长42公里,双向四车道高速公路,路基宽24.5米,设计车速80公里/小时,总投资约45亿元,建设期3年,预计投资回收期为24。37年。优惠政策

1,享受西部大开发和成渝经济区公路建设相关税费减免优惠政策。

2,市政府率先组织项目审批,如项目用地,环境评估,节水,破碎,地震等,并与投资者合作完成项目审批。

3,市政府率先组织项目征地拆迁工作,按施工需要及时交付建设用地。征地拆迁费用由投资方承担固定金额,不足部分由当地政府承担。

4.市政府对项目沿线的物料砂石场进行管理和管理,优先考虑项目建设需求,维护地板市场的价格稳定,消除投机。

5,市政府专门设立项目建设协调机构,提供优质服务,保障建设,土地,水电用地供应,为项目提供良好的建设环境。

英山至达州高速公路

项目概况

鹰 - 达高速公路是东西高速公路网布局与邻近城市和国家之间的重要连接线。建成后,从达州到成都的公路里程将缩短到110公里,形成一个新的里程。方便前往四川北行。项目线始于南充市鹰山县巴中靖渝高速公路新店枢纽,经营涌泉镇,老林镇,曲县镇,达县,金县镇和石板镇。它位于达州市铜川区磐石镇,与达州至万州高速公路相连。

该项目的设计速度为80公里/小时,路基宽24.5米,双向四车道公路总长约122公里。预计投资约112亿元。计划于2013年底开始施工,并于2017年完工并开通。

优惠政策

在施工期间和运营期间,优先补贴当地的税费保留。水利,管道,房屋和青苗将按低成本标准进行补偿。土地将由政府开采,并支持投资者在项目现场建立生活基地。优先参与国内矿产,水电,旅游和土地资源的综合开发利用,享受沿高速公路和广告业务的专业经营辅助服务。

具体的优惠政策可以在招标文件中找到。

成都经济区环线高速公路(德阳至建阳段)

项目概况

该项目是成都经济区环形公路的一段,贯穿德阳和东部。该路线始于德阳北,与成面高速公路相连。它通过中江,金堂和简阳,连接安贞高速公路,与城面,城坝和城城相连。包括南方和成渝双线在内的四条高速公路相连。该项目总长约101公里,双向六车道高速公路技术标准,设计车速100公里/小时,路基宽度33.5米,总投资估算约110亿元,投资回收期为25。5年。优惠政策

该项目将由德阳牵头,将与成都和资阳共同研究并提出相关优惠政策。欢迎投资投资者积极参与该项目的建设。

宜宾到阎良高速公路(四川省)

项目概况

该项目是通往昭通,昆明等云南省重要的垂直公路出境通道。它将改善四川和云南省之间的高速公路网络,促进四川和云南省,宜宾和昭通之间的经贸往来和经济社会发展。它具有重要的战略意义。

项目路线从宜宾环城高速公路南段的越江枢纽开始,经过宜宾高层大窝,来福,清福,温江,祁连县,巡逻师,大坝等宜宾矿产资源丰富区。市。尖山子进入云南省境内,全长122公里,双向四车道高速公路,路基宽24.5米,设计时速80公里,总投资约160亿元,建设期5年,预计投资回收期27。8年。

优惠政策

1,享受西部大开发和成渝经济区公路建设相关税费减免优惠政策。

2,市政府率先组织项目审批,如项目用地,环境评估,节水,破碎,地震等,并与投资者合作完成项目审批。

3,市政府率先组织项目征地拆迁工作,按施工需要及时交付建设用地。征地拆迁费用由投资方承担固定金额,不足部分由当地政府承担。

4.市政府对项目沿线的物料砂石场进行管理和管理,优先考虑项目建设需求,维护地板市场的价格稳定,消除投机。

5,市政府专门设立项目建设协调机构,提供优质服务,保障建设,土地,水电用地供应,为项目提供良好的建设环境。

内江市交通高速公路

项目概况

内江城市高速公路的起点位于内蒙古高速公路从白马到永安的起点,也是正在建设的内渝高速公路的起点。从北到南,白塔寺向东南方向折叠,穿越于家坝,穿越甘家渡的漓江。向东穿过黄色小棚,樟木镇东南侧,水井高速公路向东北方向,穿过黄家湾,国北镇,继续往北,在蔡家湾下建有黑客特别,景桥到规划区以东,然后向西北方向,穿过天家镇,西至高铁新城西侧,在双财镇境内停留,在双财镇西南侧和内江高速公路正在建设中,建立双向T形轮毂在内江主城周围形成一个环形交通,主城区为西安高速公路。该项目总长约47公里,预计总投资约44亿元,双向四车道高速公路,设计时速80公里/小时。整体路基宽24.5米,施工期3年。优惠政策

1.根据国家和四川省的相关政策法规,向投资者提供项目所在地的成本价格土地。

2,根据内江市投资促进的相关政策,从营利年度开始,一年级和二年级企业将按照缴纳的企业所得税全额补贴企业,补贴将是在第三到第五年减少了一半。

3,根据内江市有关投资促进的相关政策法规,免征市,县(区)的所有行政管理费。

4,根据内江市投资促进的相关政策法规,为投资者及其家属优先办理户籍登记。

成都经济区环线高速公路(浦江至都江堰段)

项目概况

该项目是成渝经济区环线高速公路的一部分。它始于浦江县成都 - 雅安高速公路,经过蜀,大榭,崇州,穿越西河进入都江堰市。它连接都江堰和玉川高速公路,位于玉堂南部。全长约101公里,双向6车道,设计车速100公里/小时,路基宽度33.5米,项目总投资139.611亿元,建设期3个年份。

优惠政策

该项目是天府新区综合交通发展规划“一环九射”中最重要的部分。它将在征地拆迁,土地物资安全和纳税申报方面提供具体的优惠政策。

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